KA Perintis Jenggala layani Surabaya-Mojekerto-Sidoarjo

KA Perintis Jenggala Berangkat Stasiun Tukangan, Sidoarjo
foto : Yan Ardiansyah

12nov2014- PT. Kereta Api Indonesia Daerah Operasi 8 Surabaya (PT. KAI Daop 8 SB) Rabu, 12 November 2014 luncurkan kereta api baru jenis Kereta Rel Diessel Indonesia (KRDI) yang dinamai KA Perintis Jenggala. Kereta yang penggeraknya tanpa lokomotif ini melayani rute Surabaya-Krian-Mojokerto-Tulangan-Sidoarjo. Setiap harinya terdapat 12 kali perjalanan untuk rute Sidoarjo-Tulangan-Mojokerto dan 4 kali perjalanan Surabaya-Krian-Mojokerto.

Kereta ini memiliki kapasitas penumpang sekitar 320 tempat duduk yang kursinya berhadap-hadapan hanya dibanderol seharga Rp. 4000 sekali perjalanan. Kereta ini dilengkapi AC, toilet, tabung pemadam kebakaran. Kereta buatan anak bangsa ini dikerjakan oleh PT. Industri Kereta Api (INKA) Madiun, Jawa Timur

Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Perkeretaapian, Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, Hanggoro Budi Wiryawan mengatakan, untuk melayani trayek baru. "Biaya pembuatan dua rangkaian kereta perintis menelan Rp 67 miliar, bersumber dari APBN tahun 2009/2010," kata Hanggoro saat ditemui ketika soft launching KA Perintis.

Jadwal Perjalanan KA Perintis Jenggala

PT. KAI Luncurkan KA New Jayabaya (Malang-Surabaya-Jakarta)

KA New Jayabaya (kirim rangkaian ke Jakarta)
foto: Haryfa Pratama

16 Oktober 2014- PT. Kereta Api Indonesia Daerah Operasi 8 Surabaya akan segera meluncurkan kereta baru ''Ka Jayabaya" tujuan Malang-Surabaya Pasar Turi-Semarang-Pasarsenen pada Sabtu, 18 Oktober 2014. Kereta berkelas ekonomi ini berkapasitas 80 tempat duduk per gerbong setiap harinya kereta ini menampung 640 penumpang sekali jalan dengan susunan rangkaian loko, 8 kereta ekonomi (K3), 1 kereta makan yang dilengkapi pemasok listrik (KMP3), dan 1 kereta bagasi (B)

"KA Jayabaya relasi Malang ini untuk mengakomodir keinginan masyarakat akan transportasi umum yang aman, nyaman serta bebas dari kemacetan di jalan raya," kata Sumarsono, Humas PT KA Daops 8 Surabaya dalam siaran pers yang diterima detikcom, Rabu (15/10).

Jadwal Perjalanan KA New Jayabaya
(Malang-Sb.Turi-Ps. Senen pp)

Pada tahun 2001 ada 2 kereta yang bernama Jayabaya Utara melewati pantura dan Jayabaya Selatan melewati jalur selatan jawa. KA Jayabaya Utara (bisnis) sekarang diganti KA Gumarang dan KA Jayabaya Selatan diberhentikan operasinya karena okupansi penumpangnya minim. Dan kini di bangkitkan lagi dan penambahan layanan kereta baru agar penumpang dari Kota Malang, Sidoarjo, Surabaya, dan Lamongan tidak kehabisan tiket lagi.

Kereta ini merupakan kereta ekonomi buatan anak negeri bangsa sendiri yaitu PT. Industri Kereta Api (INKA) Madiun. Kereta yang bercorak putih dengan garis biru dan orange ini dilengkapi AC, toilet, fasilitas tempat kursi roda. Harga tiket kereta ini tanggal 18-20 Oktober 2014 mendapatkan diskon 50% harga sekitar Rp. 150-250 ribu. Sedangkan tarif normalnya Rp. 168-400 ribu.

Kereta KA New Jayabaya, dengan corak garis biru dan orange
foto : Grup Facebook Indonesia Railways

  Kereta ekonomi ini hampir mirip dengan kereta bisnis. Dari susunan tempat duduk terdapat 80 kursi bila bisnis 64 kursi dan ekonomi warna orange 106 kursi. Tempat berhentinya kereta ini tak terlalu banyak, tidak seperti ekonomi. Kereta ini merupakan satu-satunya kereta penumpang yang melewati Tugu Pahlawan, Surabaya. Jadi ada pengalaman baru menggunakan kereta ini.

Daftar Kereta Tambahan Lebaran H+8 1435H

2 Agustus 2014-
Foto: Ka Jaka Tingkir Tambahan
PT. Kereta Api Indonesia akan menambah armada kereta api pada H+8 hingga H+12 lebaran 2014M/1435H atau mulai Rabu, 6 Agustus 2014 hingga Ahad, 10 Agustus 2014. Hal ini dikarenakan antusiasme masyarakat yang mempercayai menggunakan moda kereta api. Dan adanya pemudik yang mendapatkan baru cuti lebaran. Serta adanya penumpang yang kehabisan tiket.
Dengan adanya kereta tambahan ini agar masyarakat mudah kembali ke asalnya.
Kereta api yang akan ditambahkan sbb:
- Ka Argo Dwipangga Fakultatif (Gambir-Solobalapan pp) eksekutif
- Ka Gajayana tambahan (Malang-Gambir pp) eksekutif
- Ka Lodaya tambahan (Bandung-Solobalapan pp) eksekutif bisnis
- Ka Gumarang tambahan (Gambir-Surabaya Pasarturi pp) eksekutif
- Ka Purwojaya tambahan (Cilacap-Gambir pp) eksekutif bisnis
- Ka KLB Ciremai tambahan (Bandung-Cirebon pp) eksekutif bisnis
- Ka Kutojaya Utara tambahan (Kutoarjo-Pasarsenen pp) ekonomi
- Ka Jaka Tingkir (Purwosari-Pasarsenen pp) ekonomi
- Ka NEW Tawangmangu (Lempuyangan-Solobalapan pp) ekonomi
- Ka Pekalongan Ekpres (Pemalang-Semarangponcol pp) ekonomi

Tiket dapat dibeli mulai 1 Agustus 2014 di loket stasiun, kai cs 121, chanel eksternal, agen resmi tiket, www.kereta-api.co.id
Semoga perjalanan mudik anda aman, lancar, terkendali sampai tempat tujuan. Ingat nama identitas di tiket harus sama dengan id asli dan ditunjukan bila masuk ke dalam kereta.

Baru 10 Bulan Beroperasi Sudah Tabrakan

06052014- Baru saja tanggal 4 April 2014 Indonesia dihebohkan dengan PLH (Peristiwa Luar Biasa Hebat, istilah KAI) anjlognya KA 86 Malabar (Bandung-Yogya-Malang PP) menggunakan lokomotif seri CC 206 13 55 Dipo Induk BD yang terkena longsoran di daerah Ciawi, Tasikmalaya, Jawa Barat yang mengakibatkan keterlambatan pada semua kereta ke Bandung via jalur selatan. Tak hanya itu PLH ini juga membatalkan beberapa perjalanan kereta. Dan baru saja tanggal 5 Mei 2014, sekitar 1 bulan setelah kejadiannya PLH Malabar, terjadi lagi PLH antara KA 110 Bogovvonto (Pasarsenen-Yogyakarta PP) yang menggunakan lokomotif CC 206 13 69 Dipo Induk YK mengalami tabrakan dengan truk angkut mobil di sekitar perlintasan daerah Ciledug, dekat Cirebon. PLH ini mengakibatkan kereta lintas selatan dari Jogja ke arah Jakarta yang melalui stasiun Prupuk-cirebon, memutar ke stasiun Slawi-Tegal-Cirebon.

Anehnya lokomotif yang digunakan tergolong baru, coba dilihat serinya CC 206 13 55, CC berarti susunan gandar/roda depan 3 belakang 3. Lalu 206 berarti nomor seri. Kemudian 13 berarti tahun mulai dinas lokomotif pada tahun 2013. Dan 55 adalah nomor urut. Pembelian loko ini saat akhir tahun 2012 dipesan dari pabrik General Electric, Amerika berarti sampai di Indonesia awal 2013 penomoran 55 pada seri diatas tadi karena datangnya pada pertengahan tahun sekitar bulan April, dan mulai dinas sekitar Juni 2014 beroperasi atau sekitar 10 bulan lokomotif seri CC206 . Baru saja 10 bulan sudah terjadi kecelakaan yang merenggut 2 lokomotif baru ini. Semoga tidak akan terulang lagi kecelakaan di Perkeretaapian negara kita.

Solusi Dapat Tiket Kereta Lebaran 1435H/2014M

24 April 2014- Tiket Kereta api lebaran tahun 2014 bisa dipesan mulai H-90 sebelum lebaran tiba, bahkan tiketnya sampai tanggal 24 April 2014 ini tinggal 30%, mungkin 1 hingga 2 minggu akan habis total. Bahkan pada tanggal 25 April 2014 akan ada PROMO untuk para penumpang yang beli pada tanggal 25 April. Promosi ini di berlakukan untuk penumpang Eksekutif, bisnis, dan ekonomi jarak jauh, harganyapun spesial untuk semua KA Eksekutif dari harga semula 400ribuan akan menjadi 90ribu, dan kereta bisnis dari harga 300ribuan akan menjadi 50ribuan. Bagi anda yang ingin naik kereta saat lebaran tiba tapi belum dapat tiket ini ada solusinya.

1. Setiap kali lebaran Idul Fitri/ Tahun Baru Masehi PT.KAI mengeluarkan kebijakan penambahan/tambah gerbong KA. Biasanya pengumumannya dadakan 1 bulan sebelum lebaran, bilamana anda ingin naik kereta tambahan lebaran anda harus mencari info setiap hari/minggunya. Rencana KA tambahan ini sebagai berikut:
- ARGO LAWU solo-gambir
- ARGO DWIPANGGA solo-gambir
- ARGO JATI cirebon-gambir
- ARGO PARAHYANGAN bandung-gambir
- GAJAYANA malang-gambir
- TAKSAKA yogya-gambir
- CIREBON EKPRES cirebon-gambir
- LODAYA solo-bandung
- SANCAKA surabayagubeng-yogya
- MATARMAJA malang-pasarsenen
- KERTAJAYA surabayaturi-tanjungpriok
- PASUNDAN surabayagubeng-kiaracondong
- BENGAWAN purvvosari-tanjungpriok
- MANTAB madiun-tanahabang
- TAWANGJAYA semarangponcol-jakarta
- KUTOJAYA UTARA kutoarjo-jakarta
 - KUTOJAYA SELATAN kutoarjo-kiaracondong

2. Selain rencana ka lebaran diatas pemerintah melalui Kementrian Perhubungan Ditjen Perkeretaapian juga ikut menambah kereta lebaran sepeti KA Krakatau Madiun-Yogya-Jakarta-Merak yang diluncurkan 2 minggu sebelum lebaran 2013 kemarin, lalu lebaran 2012 lalu pemerintah meluncurkan KA komuter Kelud Surabayagubeng-Kertosono-Blitar, KA komuter Arjuna Surabayagubeng-Madiun 2 mingguan sebelum lebaran. Ini menunjukan bahwa adanya kereta dari pemerintah untuk penumpang yang belum dapat tiket lebaran setiap tahunnnya.

3. Bagi anda yang ingin naik kereta dan punya kantong banyak dan besar tapi tidak dapat tiket tambahan lebaran disarankan untuk menyewa Kereta Wisata (Kawis) ada 5 kereta wisata yang tersedia yaitu nusantara, bali, toraja, jawa, sumatra. Bila beruntung anda bisa memesan 1 minggu sebelum hari H. Tetapi harganya mahal untuk rute Jakarta-Surabaya harganya 32juta sekali sewa, termasuk makan. Untuk rute Jakarata- Solo dipatok 20jutaan. Jakarta-Bandung/Cirebon dengan harga 16jutaan.Namun Fasilitas kawis ini setara hotel bintang 5, atau bisa disebut juga hotel berjalan. Disarankan untuk naik kawis ini berombongan saja/ satu keluarga besar.

Sekian Semoga Bermanfaat :D

Juni 2014 Jadwal Kereta Api Berubah Semua

11.04.2014 20.20- PT.KAI, jadwal kereta api mulai tertanggal 1 Juni 2014 akan mengalami perubahan. Perubahan ini merupakan untuk memaksimalkan jam perjalanan kereta api. Perubahan jadwal dikarenakan rampungnya Double Track alias Jalur ganda Cirebon-Surabaya Ps.Turi, memaksimalkan rangkaian yang tidur, dan banyaknya penambahan kereta penumpang dan barang.

Contohnya saja KA Argo bromo Anggrek tujuan Surabaya Ps.Turi-Gambir PP dari 10 jam menjadi 9jam irit 1 jam, contoh lain Ka Argo Parahyangan Bandung-Gambir PP dari sebelumnya 6x perjalan sehari akan menjadi 8x hingga 10x perjalanan sehari. Mengapa perjalanan Argo Parahyangan (Gopar) banyak? dikarenakan Ka ini selain menggunakan rangkaian asli milik Gopar, ka ini meminjam rangaian dari ka lain yang sedang ''tidur'' di dipo kereta Bandung dan Jakarta Kota. Sekilas jadwal baru KA Juni 2014


No. KA Nama Kereta Api Jam Berangkat
1 ARGO ANGGREK PAGI 0815 – 1715 Sb turi-Gambir
2 ARGO ANGGREK PAGI 0930 – 1830 Gambir-Sb Turi
3 ARGO ANGGREK MALAM 1945 – 0439 Sb turi-Gambir
4 ARGO ANGGREK MALAM 2130 – 0630 Gambir-Sb Turi
5 ARGO WILIS 0700 - 1844 Sb. gubeng- Bandung
6 ARGO WILIS 0830 – 2015 Bandung-Sb. Gubeng
7 ARGO LAWU 0830 – 1637 Solo Balapan- Gambir
8 ARGO LAWU 2020 – 0417 Gambir-Solo Balapan
9 ARGO DWIPANGGA 1925 – 0336 Solo Balapan- Gambir
10 ARGO DWIPANGGA 0815 - 1616 Gambir-Solo Balapan
11 ARGO SINDORO 0600 – 1141 Semarangtawang-Gambir
12 ARGO SINDORO 1700 – 2247 Gambir-Semarangtawang
13 ARGO MURIA 1600 – 2144 Semarangtawang-Gambir
14 ARGO MURIA 0715 – 1258 Gambir-Semarangtawang
15 ARGO JATI 0540 – 0820
16 ARGO JATI 0745 – 1028
17 ARGO JATI 1200 – 1443
18 ARGO JATI 0850 – 1129
19 ARGO JATI 1415 - 1658
20 ARGO JATI 1730 – 2010
39 GAJAYANA 1340 – 0430 Malang-Gambir
40 GAJAYANA 1750 – 0902 Gambir-Malang
41 BIMA 16.35 - 04.56 Sb. Gubeng-Gambir
42 BIMA 16.20 - 04.15 Gambir-Sb. Gubeng
43 BIMA 06.00 - 08.03 Sb. Gubeng-Malang
44 BIMA 13.30 - 15.42 Malang-Sb. Gubeng
45 SEMBRANI 1815 – 0400 Sb turi-Gambir
46 SEMBRANI 1935 – 0515 Gambir-Sb Turi
47 TURANGGA 1810 – 0641 Sb. gubeng- Bandung
48 TURANGGA 1900 – 0726 Bandung-Sb. Gubeng
49 TAKSAKA PAGI 0800 – 1527
50 TAKSAKA PAGI 0905 – 1621
51 TAKSAKA MALAM 1935 – 0256
52 TAKSAKA MALAM 2040 – 0406
53 BANGUNKARTA 1415 – 0227 Sb. Gubeng-Gambir
54 BANGUNKARTA 1915 – 0643 Gambir-Sb. Gubeng

Ka Malabar Anjlog

Jumat, 4 April 2014 18.06.
Ka Malabar dengan nomor Ka 86 jurusan Bandung (BD)-Malang (ML) via Yogya Anjlog di Km 244 antara Stasiun Cirahayu-Ciawi. Untuk Rangkaian yang anjlog adalah Lokomotif CC20655, 2 Kereta Eksekutif (K1), dan 1 Kereta Makan+Pembangkit (MP2) Rangkaian yang anjog terguling. Tindak lanjut PT. KAI Daerah Operasi 2 Bandung yaitu kereta api dari atau ke Bandung menuju Jogja, Solo, Surabaya yang semula melewati Stasiun Tasikmalaya-Banjar-Kroya atau sebaliknya memutar melewati Stasiun Cikampek-Cirebon-Purwokerto-Kroya. Hal ini mengakibatkan seluruh KA mengalami keterlambatan hingga 6 Jam lebih.

Selain itu PT. KAI mengirimkan Kereta Penolong (NR) dan Crane dari Dipo Cirebon menuju lokasi anjlog-an. Hingga jam 19.00 WIB ditemukan penumpang 1 korban tewas dan 3 luka-luka. Kondisi tempat anjlog-an sangat gelap minim pencahayaan karena anjlog-an tersebut terletak di daerah pegunungan dan jurang. Semoga pegawai dan penumpang diberi keselamatan dan kesabaran.

Foto Keadaan Anjlog-an Ka 86 Malabar (Sumber @PramugariKereta)

PT. KAI Segera Launching Kereta Baru dan Penambahan Kelas Bulan Februari 2014

Setelah sukses me-launching kereta baru di akhir tahun 2013 seperti Penataran Ekpres, Pangrango, Ciremai. Perpanjangan jarak KA seperti Ka Krakatau yang sebelumnya melayani Madiun-Merak sekarang Kediri-Merak (KA dengan jarak terpanjang di Indonesia +- 990Km), dan Ka Bangunkarta sebelumnya Jombang-Gambir sekarang Surabaya Gubeng-Gambir . PT. KAI akan segera launching kereta baru dan penambahan kelas. Dengan memanfaatkan rangkaian kereta yang idle (dibaca istirahat) atau habis dinas kereta sebelumnya. KA yang akan segera di launching antara lain:

Penambahan Kelas*:
- KA Pangrango Bogor-Sukabumi yang sebelumnya kelas Eksekutif dan Ekonomi akan bertambah Bisnis
- KA Ciremai Bandung-Cirebon yang sebelumnya kelas Eksekutif dan Ekonomi akan bertambah Bisnis

Kereta Baru**:
- KA Siliwangi, Sukabumi-Cianjur, 40 Km, kelas Eksekutif, Bisnis, Ekonomi

Kereta Baru (Dengan rangkaian yang idle)**:
- KA Kiansantang, Bandung-Cianjur, 65 Km, kelas Ekonomi,  (eks ka kahuripan)
- KA Kroya-Lempuyangan 70 Km, Lempuyangan-Purwokerto 145 Km, kelas Ekonomi, (eks ka serayu)
- KA Ajisaka, Lempuyangan-Kutoarjo, 70 Km, kelas Ekonomi, (eks ka progo)
- KA Kamandaka, Purwokerto-Semarang Poncol, 250 Km, kelas Ekonomi, (eks ka tawang jaya)
- KA Kalijaga, Purwosari-Semarang Poncol, 120 Km, kelas Ekonomi, (eks ka bengawan)
- KA Bima Ekpres, Surabaya Gubeng-Malang, 95 Km, Kelas Eksekutif, (eks ka bima)
- KA Surabaya Gubeng-Jember, 200 Km, kelas Eksekutif, (eks ka turangga)
- KA Sarangan Ekpres, Surabaya Gubeng-Madiun, 160 Km, kelas Bisnis, (eks ka mutiara selatan)
- KA Maharani, Surabaya Pasar Turi-Cepu), 150 Km, kelas Ekonomi, (eks ka kertajaya)
- KA Surabaya Gubeng-Probolinggo, 110 Km, kelas Ekonomi, (eks ka probowangi)
- KA Penataran Ekpres Blitar, Malang-Blitar, 80 Km, (eks ka penataran ekpres sgu-ml)

Kereta Tambahan ( Dengan rangkaian yang idle)***:
- KA Argo Jati, Gambir-Cirebon, 220 Km, kelas Eksekutif, (eks ka sembrani)
- KA Argo Parahyangan, Gambir- Bandung, 175 Km, kelas Eksekutif, (eks ka turangga)
- KA Argo Parahyangan, Gambir- Bandung, , kelas Eksekutif, (eks ka bangunkarta)

*Tarif baru ka ciremai dan pangrango belum diketahui
**Harga Tiket untuk semua kereta yang akan di-launching paling mahal Rp 60.000 baik kelas Eksekutif, Bisnis, Ekonomi,
***Harga ka argojati dan argo parahyangan disesuaikan dengan harga yang berlaku

Semoga PT. KAI segera me-launching kereta tersebut agar para penumpang mudah dalam menuju perjalanan.